wildcrossnieuws

DEN HELDER - ,,Het is te hopen dat er snel een besluit komt om Kooypunt tot permanente crossbaan te maken. Anders krijg je straks overal wildcrossers, kunnen we de leden niet meer in de hand houden.''

Dat zegt voorzitter Gerry Meereboer van de Niedorper Motorclub (NMC) naar aanleiding van het nieuws dat de gemeenteraad van Wieringermeer geen werk meer wil maken van een motorcrossterrein in het zuiden van deze gemeente. ,,De raad heeft er nooit echt aan gewild'', stelt Meereboer.

De provincie heeft aangegeven Kooypunt tot permanent crossterrein te willen maken. Dit voornemen stuit in de omgeving van Kooypunt en bij Helderse politici op veel weerstand. Gemeente en buren gingen destijds akkoord met een tijdelijke baan en namen geluidsoverlast voor lief. Ze hebben nu het idee dat de provincie ze daarom een permanente baan 'door de strot wil duwen'. Een overdekte baan zou een optie zijn

Lekker crossen, maar niet hier!

Geschreven door Koen Warmerdam | 15 oktober 2010 | 11 reacties | E-mail dit bericht

Al geruime tijd, en langer dan me lief is, heerst er een strijd in onze gemeente. Ik heb het niet over het politieke klimaat van onze stad, want dat is redelijk kalm te noemen. Er vallen recent opmerkelijk weinig mensen van de fiets, om het anders te zeggen. De strijd gaat echter wel over fietsen, motorfietsen om precies te zijn. We worden als Den Helder min of meer vrijwillig verplicht een crossterrein aan te leggen voor een aantal zondagrijders.

Begrijp me niet verkeerd, want ook ik vind dat een ieder zijn of haar geliefde hobby moet kunnen uitvoeren. Dat daar plaats en gelegenheid voor moet zijn en als dat er niet is, dat het er moet komen. Maar ik vraag mezelf hardop af waarom nu juist zo nodig in het Helderse?? Als ik zo nu en dan buitenstedelijke bezoekers aanhoor zijn wij het eind van de wereld en zou menigeen hier niet dood gevonden willen worden. Wel naast een crossmotor kennelijk, alles voor de sport.

We zijn in Noord-Holland de stad die verreweg het moeilijkst te bereiken is over het provinciale asfalt. We hebben twee enkele karrensporen die buitenstaanders naar onze stadsgrens kunnen brengen en een ieder is het er vreselijk over eens dat het niet echt opschiet met al die rotondes. Diezelfde provincie die dwangmatig wil bewerkstellen dat het motorcross geweld hier plaats moet gaan vinden, wil niets doen aan de bereikbaarheid. Ik zou bepleiten oog om oog tand om tand!! “Er wonen daar toch amper mensen, dus niemand die er last van heeft” is misschien de achterliggende gedachte van de provincie, maar die vind ik net iets te makkelijk.

Ik denk dat er eerst schoon schip gemaakt moet worden. Dus eerst een representatief zwembad en een knap stadshart met niet heel veel meer scheve elementen dan dat er nu al staan. Dan een nieuwe knappe schouwburg en verdere ontwikkeling op Willemsoord. Vervolgens wat extra (gratis) parkeerruimte en als dat allemaal is gedaan en de burgers ook echt het gevoel hebben dat het zin heeft gehad, dan kunnen we eventueel denken aan een motorcrossterrein. En ook echt geen dag eerder!

Ik denk/voel uiteraard enorm mee met de crossers, er moet voor hen ook op korte termijn een oplossing komen. Het zou echter veel beter zijn als er een terrein komt dat centraler in de regio ligt, ook beter bereikbaar dan het puntje van de Noordkop. Rond Alkmaar of Heerhugowaard bijvoorbeeld. Misschien in de buitenwijken van Amsterdam of wellicht ligt er in de buurt van het provinciehuis in Haarlem nog een stukje grond braak……… Die ambtenaren werken toch niet in het weekeind, maar als ik deze planvorming lees vraag ik me hardop af, wanneer wel??

Politie houdt grootscheepse actie tegen wildcrossers

maandag 11 oktober 2010 08:30

REGIO - De Brabantse politiekorpsen hielden zondagmorgen in samenwerking met de provincie, Vereniging Natuurmonumenten, Staatsbosbeheer, Korps Landelijke Politiediensten, Koninklijke Marechaussee, Openbaar Ministerie en de negen gemeenten van politiedistrict Maas en Leijgraaf een grootscheepse controle op illegaal crossen in natuur- en stiltegebieden. In totaal namen zo'n 75 medewerkers deel aan de controle.

Crossmotoren veroorzaken overlast in natuur- en stiltegebieden.

Ze wekken veel ergernis bij ruiters, wandelaars en fietsers. De geluidsoverlast verstoort de rust van mens en dier. Tevens rijden crossmotoren de wegen en paden in natuurgebieden kapot. In het buitengebied zijn veel openbare wegen waar het rijden met een motorvoertuig is toegestaan. Motorrijders crossen echter steeds vaker in gebieden, die gesloten zijn voor gemotoriseerd verkeer; kwetsbare gebieden die zijn aangemerkt als natuur- en/of stiltegebied.
De provincie voert, in samenwerking met andere handhavingpartners, al geruime tijd actie tegen het illegaal crossen in deze gebieden. Bij de Provinciale Milieuklachten Centrale (Mik) zijn in 2010 tot nu toe 407 klachten over wildcrossen binnengekomen. In 2009 waren dat er 411. Daarmee staan klachten over wildcrossen bovenaan de lijst van meestvoorkomende milieuklachten. Ook bij politie en gemeenten wordt regelmatig melding gedaan van overlast door crossmotoren, crossbrommers en quads.

Toename
Het aantal motorcrossers neemt verder toe, terwijl de mogelijkheden om te crossen steeds verder afnemen. Provincie, politie, gemeenten, natuurterreinorganisaties en Openbaar Ministerie werken samen bij het zoeken naar oplossingen voor dit probleem. Daarnaast voert de provincie binnenkort een gesprek met de motorsportorganisaties.

Werkwijze
Tussen 7.30 en 13 uur surveilleerde en controleerde de politie actief op crossende motoren, quads en (cross)brommers in de bossen van de gemeenten Mill en Sint Hubert, Sint Anthonis, Cuijk, Boxmeer, Grave, Uden, Veghel, Landerd, Boekel en Best. Ook in de directe omgeving van de bossen werd gecontroleerd. Van de aangetroffen crossers werden motoren, kentekens en de papieren gecontroleerd. Bij geconstateerde overtredingen, te veel geluidsuitstoot, omgebogen kentekenplaat of het niet bij zich hebben van de juiste papieren, volgde een proces-verbaal. Om deze overtredingen te constateren, maakte de politie gebruik van digitale camera's en een politiehelikopter.

Resultaten
In de Oirschotse Heide is een 38-jarige motorrijder uit Haaren aangehouden voor het negeren van een stopteken. De man is even later aangehouden en overgebracht naar het bureau voor verhoor. Zijn motor is in beslaggenomen. In Sint Anthonis is een motorrijder tweemaal bekeurd. Eenmaal voor het negeren van een 'verboden toegang' en eenmaal voor niet duidelijk zichtbaar zijn van de kentekenplaat. Er zijn van plusminus veertig crossers motoren, kentekens en papieren gecontroleerd. Alle papieren bleken in orde.
Met de actie wil de politie een krachtig signaal afgeven aan de wildcrossers.

'Illegaal crossen door gebrek aan legaal terrein'

Nu verwijdert de graafmachine de toplaag van de Loonse Waard tussen Balgoij en Niftrik voor de aanleg van nieuwe natuur. Straks kan het grondverzetbedrijf meteen verder met de heuvels pal ernaast. Die bulten zijn het domein van illegale motorcrossers. Ze veroorzaken overlast. Daarom laat Wijchen de crossbulten afgraven. Foto: Mariska Hofman

Donderdag, 21 juni 2007 - WIJCHEN/NIFTRIK - De wildgroei van het illegaal motorcrossen in de Loonse Waard is een onbedoeld gevolg van het ontbreken van een eigen Wijchens crossterrein. Dat denkt Henk Knuiman sr., de voorzitter van de Motorcrossclub Wijchen (MCC).

Zie ook:

Crossbulten Loonse Waard plat

In het verleden had de MCC de Smelenberg tussen Wijchen en Alverna als crossterrein. Daar moest ze van de gemeente Wijchen weg. Sinds begin 2001 crosst de Wijchense club in Boxmeer. Ze heeft in het verleden tevergeefs geprobeerd een circuit in de Loonse Waard te krijgen. Decennia geleden heeft de club daar wel eens wedstrijden gehouden.

Het illegale crossen dat daar nu plaatsvindt, heeft bepaald niet de zegen van de MCC. Volgens Knuiman komen de mensen die daar crossen van 'heinde en verre' en gedragen ze zich niet zoals de MCC dat van zijn leden verlangt.

"Toen wij het circuit op de Smelenberg hadden, waren er afspraken over wanneer er werd gecrosst", zegt Knuiman. Overlast was toen niet aan de orde. "Nu kun je zien wat er gebeurt als je het niet in de hand houdt. Ze raggen daar over de straat. Dat zou bij ons nooit gebeuren." Het 'wild-west-crossen' gebeurt volgens hem mede door crossers die de legale circuits te ver van huis vinden.

De MCC viert volgend jaar haar veertigjarig bestaan. Maar het klimaat in Wijchen voor de motorcross is in die tijd een stuk verslechterd. "We zijn als het ware door de gemeente opgericht", herrinnert mede-oprichter Knuiman zich. Dat gebeurde juist om iets te doen tegen het toen ook al wijdverbreide illegale crossen. "Wethouder Gerrits zei indertijd: 'Hier heb je de Smelenberg, hou de jongens eens van de straat.'" Nu zit de MCC zonder eigen crossterrein. En ook wedstrijden zijn in Wijchen niet meer haalbaar.